7亿元改建近90公里热网至少替代20处社会锅炉
旅游路西段、建设路、阳光新路、济泺路等道路相继在今年改造。改造原因主要是新建或改建供热管网,保障居民用暖稳定。
“总共投资了7个亿,建设了近90公里长的供热管网。这些管网有危旧的、汽改水、扩容管径等。改建后,管道相互连通,一旦某段区域出现问题,都能保证不影响居民用暖。”上述负责人说,新建管网不仅替代了至少20处的社会锅炉,还解决了和平新村等多个小区集中供热问题,“小区居民不再烧散煤,减少一部分超标的烟气排放。”
上个采暖季结束后,市政部门在短短8个月时间拆除了25台燃煤小锅炉。为保障正常供热,热企实时建设15台燃气锅炉并配套27公里的供热网建设,今冬将投入使用。新建设锅炉全部配备了进口低氮燃烧器,将氮氧化物排放降至30mg/Nm3,远低于国家排放值150mg/Nm3。
“这部分改造共投资了3.2亿元,提高了能源利用率,意味着每年减少燃煤30万吨。用真金白银换取济南蓝天白云,提升济南‘气质’。”该负责人说。
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CBD供热供冷一体化将用热泵等新能源技术
济南中央商务区位于东部新城发展核心,紧邻奥体中心、龙奥大厦、会展中心。23日,负责东部城区供热的济南热力相关负责人介绍,商务区将使用余热及热泵等新能源技术打造供暖供冷一体化,不再使用化石能源。
商务区北临东新热电厂,在管网配套有工业南路章丘余热供热主管道。“目前,我们正在向规划部门汇报相关方案。通过黄台电厂、章丘电厂引进更多余热或者通过热泵等新能源技术供应商务区。在供冷方面可以通过余热来驱动相关设备达到制冷目的,但前提需要建设冷却塔。”该负责人说,国内一些大型城市冷却塔通常建设在裙楼附近,用绿化带遮挡美化。而济南中央商务供冷的冷却塔可以建设在东新热电厂内,这样可以不占用商务区周边空间。
该负责人还透露,中央商务区供暖供冷一体化运作成功后,还可以推广到东部万达等商圈。
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