济南老楼装电梯释放新市场 需求量挺大一众企业入局

　　“想要分食这块新蛋糕，也不是那么容易的!”崔世坤告诉记者，目前百斯特所接的项目基本是只能保住成本，根据加装的具体情况，每加装一台电梯的价格为45万至48万元，在北京等一线城市的保底价格则是50万至60万元。

　　按照崔世坤的分析，老楼加装电梯是个十分复杂的工程，涉及改管道、土建、钢结构、连廊等多个方面，抗风、抗震、防腐、避雷针等都要考虑，全套下来合理的价格应该是50万至60万元。

　　但记者了解到，目前市场上有的企业30多万元就能加装一个电梯。这也是让崔世坤担心的，“这样的价格显然是不合理的，肯定会在用料等方面压缩成本，电梯质量就让人担忧，很可能会前几年用着不错，后来出现各种毛病，这就背离了老楼加装电梯的初衷。”

　　汤修贵也坦言，老楼加装电梯的周期很长，它不是单纯装一部电梯，而是一个系统的工程，所以公司所接手的加装电梯项目装得并不算快，利润率也是极低，“目前，我们主要是做品牌，而非卖产品。”

　　实际上，老楼加装电梯并非新鲜事，只不过不是住宅楼。百斯特早在多年前，就对办公楼和酒店等项目加装过电梯。汤修贵所代理的电梯公司也在10年前就开始专注于这个领域。

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　　从全国电梯产量以及保有量增速来看，增速都将有所放缓，但我国电梯企业数量在逐渐增加，行业竞争压力不断增大。2015年底，持有电梯整机制造许可证企业已增长至696家，持有电梯安装维修许可证企业达到10326家，电梯配件行业200家左右。目前，我国电梯市场主要被美国(奥的斯)、欧洲(蒂森克虏伯、迅达、通力)，日本(三菱、日立、富士达、东芝)等外资品牌占据。经过十多年的发展，民族品牌约占国内30%的市场份额。