【掌柜日报】空港+高铁+地铁+城轨 这样的花都你了解吗？

     前言：安居广州并不易。中心区高企的房价，把很多置业者的门关了。于是，不少购房需求外溢到增城、黄埔、南沙等外围区。谁曾想，不过几年时间，增城、黄埔也买不起了，增城房价都走上3万,甚至4万+了。

　　于是，有人开始将目光转向广州北，毕竟相对比中心区，从化、花都、清远等地都可以算是楼价洼地。更重要的是，在区域、交通和规划等众多利好的推动下，这些区域正迎来强势发展前景。

　　房掌柜《城势向北 筑梦美好生活》主题策划，从从化、花都、清远三方面出发，分析在广州北这片楼价洼地区域，正迎来什么样快速发展的契机。

　　转眼 广州地铁9号线通车已将近8个月。曾经让花都人民等了8年的“久耗线”，如今承载起不少人的出行需求。

（9号线开通当天的盛况）

　　据广州地铁公布的数据显示，九号线的客流稳步上升，日均客流量从1月份的9万余人次，逐步增加至5月份的10万余人次，预计到下半年日均客运量有望突破11万。

　　而日均客流量近10万人次，三号线与九号线的日均换乘客流量就达3.6万人次。9号线的开通让生活在花都，工作在天河成为了部分广州人的日常。

（9号线清塘站于今年6月底已正式开通）

　　“地铁”光环下，花都沿线楼盘叫价3字头

　　除了有利于居民出行，地铁通车还会对周边的房价有一定的抬升作用。那么9号线的开通，到底对花都的房价带来了多大的影响？

　　房掌柜对地铁9号线通车前后的沿线的部分一手楼盘价格做了监控。

　　从房掌柜监控的数据可以看出，地铁开通后，其实并没有出现大家惯性思维中的“暴涨”场面。

　　9号线开通后，花都地铁沿线的一手楼盘升幅普遍在2000-3000元/平左右。不过值得注意的是，沿线的森悦华庭、路劲天隽峰报价已经逼近3万/平。而花都广场站附近的锦东花园更是已高达32000元/平。

　　不过，地铁开通后较为平稳的涨幅，并不代表9号线的“含金量”不高。其实，花都地铁沿线楼盘早已偷饮涨价的“头啖汤”。

　　以锦东花园为例，去年2月的均价仍在2万/平。仅10个月的时间，在12月底地铁开通前夕的价格就已经攀升到了2.9-3.3万/平，上涨超过1万/平。抢在地铁开通前涨了一波后，至今锦东花园的价格都稳定在“3字头”。

（图片来源：链家网）

　　空港+高铁+地铁+城轨=交通枢纽

　　地铁9号线只是花都交通版图中的一部分。

　　已确定并开始建设的重大交通基础设施还有：

　　广州北站综合交通枢纽，今年仍在续建中，按照计划，将于2020年竣工；

广州北站效果图

　　广清城际广州北站至清远站（广州段），预计2019年开通；而广清城际广州站至广州北站项目，今年将开启前期准备工作，明年正式开建，计划2023年建成开通；

      新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通，预计2020年开通；

　　地铁8号线北延段（白云湖-文化公园），预计2019年开通；

　　广州北站至白云国际机场快速通道，建设期限为2018-2020年，其中雅瑶路长约8公里，宽度50-60米；新街大道北段长约1.2公里，规划红线宽度为40米。

　　再联合白云机场的空铁联运综合交通枢纽，规划引入高铁、城际、地铁等交通线网，未来花都将可以实现1小时覆盖珠三角、粤北主要城市，3小时可达泛珠主要城市。

　　伴随着花都交通配套的日益完善，区域价值一定会得到进一步的提升。有意置业花都的购房者不妨趁早下手。

　　附花都9号线沿线在售一手楼盘：