济南电视问政再开问 中海国际社区渣土问题基本解决

　　8月2日上午10时，济南电视问政现场直播的第二期问政主题，选择了市民普遍关心的“问交通——治堵路在何方”。接受问政的分别是：市规划局党委书记、局长贾玉良，市公安局副局长、市交警支队支队长王宗岩，市交通运输局党委书记、局长蒋向波，市市政公用事业局党委书记、局长王继东，市城市管理局党委副书记、政委吕灿华。此外，节目还邀请全国畅通工程专家组副组长、清华大学交通研究所所长陆化普和山东省委党校副校长孙黎海，结合各自专业现场点评。

　　“相关调查数据显示：去年第二季度济南在全国拥堵城市里排名首次进入前十名，今年一季度一路上升到了第三名!可谓是突飞猛进!我们的相关部门也一直在治堵，为什么会越治越堵呢?”节目一开始，主持人开门见山直指节目主题——

　　焦 点 事

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　　纬六路高架桥能否“牵手”北园高架?

　　未设计成互通立交

　　【问题】现场短片中不少驾驶员反映，纬六路高架桥无影山中路下桥口离北园高架上桥口只有二三百米的距离，但车辆需先下桥，过路口再上桥，高峰时段压车严重。市民咨询规划部门能否将两个高架桥连通?

　　【回应】市规划局党委书记、局长贾玉良表示，纬六路高架桥建设较早，北园高架建设较晚，纬六路是城市主干路，北园高架是城市快速路。按照规划一般原则，快速路和快速路之间要建互通立交，但纬六路是城市主干路，且纬六路高架桥建设之初主要目的是跨越铁路，确实没有确定它是一个互通立交。

　　2 燕山立交桥西下桥口拥堵严重

　　考虑逐级分流

　　【问题】问政现场市民反映，经十路燕山立交桥以东是八车道，以西却只有3个直行道，交通拥堵严重。

　　【回应】贾玉良表示，燕山立交桥西下桥口的大量车流要等三四个信号灯，车辆主要从二环东路高架、经十路，还有从南部左转车道过来。“在道路交通上有一个规则，一个路口的车流量应该是这个路段的1/3，但是燕山立交桥由东往西方向车流量远远超过这一比例，车辆疏散确实困难。”贾玉良说，高架桥下匝道口拥堵有一定的普遍性。未来可能从建设角度，继续延伸、分流车辆，尝试先分流一部分车辆，进行逐级分流。

　　3 泺源大街历山路交叉口车行缓慢

　　考虑分时段解决

　　【问题】泺源大街和历山路交叉口，由西往东方向非常拥堵，行驶缓慢，现在只有一条直行车道，两个左转弯，所以拥堵。原来的时候是一个左转弯，现在两个，占用了直行车道。